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澳洲首台氢能源车型 – 2021款现代Nexo亮相


现代澳洲于近日发布了其在澳洲发售的首款氢能源车型 - 2021款现代Nexo的图片和配置信息。

作为现代“eco”汽车产品系列中的旗舰产品,Nexo氢燃料电池车型在澳洲将可通过特殊订购并以“全包”所有权的形式提供给私人和商业买家。但是,Nexo的定价详细信息只能通过现代澳洲内部的销售部门以“特殊订单”的方式获得,并没有公开的市场定价。根据使用情况,所有权条款和其他因素,所有权计划的成本设置为“大致相当于大型SUV车型租赁的类似价格成本”,每月费用涵盖协议期限内所需的所有维护和保修服务。

 

Nexo是现代汽车在乘用车领域氢燃料电池技术的代表产品,展示了现代汽车面向未来研发清洁能源技术的实力。在杠刚刚结束的英国著名杂志GQ的2021年度汽车大奖评选中,现代氢燃料电池车Nexo被授予“年度最佳新能源汽车”荣誉称号。此次奖项主办方《GQ》(英国版)对Nexo给予了高度评价:“氢能既高效又实用,是一种具有潜力的清洁能源,现代汽车获此荣誉实至名归。英国市场目前只有两款氢燃料电池汽车,Nexo就是其中之一。现代汽车勇于创新,不走寻常路,未来我们会一直支持他们。”

 

安全辅助方面,2021款Nexo将搭载盲点探测监视功能,即通过位于中心的显示屏,在变更车道时,借助摄像机来展示车身周围的环境情况。其他安全技术还包括Nexo标配了现代SmartSense主动安全套件,包括前进和后退的自主紧急制动,后方移动物体警报和自适应雷达巡航。车道跟踪辅助为首次在Nexo上装载,该功能可以在速度达到145km/h的情况下自动调整方向盘,从而使车身保持在道路中心位置。高速驾驶辅助功能,即通过传感器和数据地图,在限定环境下调整速度,从而帮助驾驶员安全地完成长距离驾驶。Nexo同时搭载的还有远程智能泊车辅助功能,即在没有驾驶员的情况下可以自动完成泊车和移出停车位等操作。现代称,驾驶员只需按下按钮,该车便可以自动停到停车位。

动力方面,Nexo具有安静驾驶功能,所有的移动部件都被安装在引擎室内,达到隔绝噪音的效果。新车的电池从底盘位置移动到行李箱位置。采用的是95kW的氢燃料电池系统,具有156.5升的车载氢气存储量,工作原理是使氢气通过膜状结构,将氢气与空气中的氧气结合产生电能,通过电力驱动高性能电机,并为1.56kWh的高压电池充电,整个过程只会产生清洁的水,在环保零排放的同时,还可以净化空气,这将为消费者提供可持续移动出行的全新体验。同时,整套系统可以提供135kW的最大功率和395Nm的峰值扭矩,搭配前轮驱动,在欧洲WLTP的测试中期续航里程达到了666km, 而在加氢站中短短5分钟就可将Nexo的车载氢气储量加满。

 

外部方面,2021款Nexo标配了LED大灯,19英寸合金轮毂,电动天窗和电动尾门。

内饰方面,12.3英寸的中控信息娱乐屏幕占据着仪表盘区域的主要位置,兼容Apple CarPlay和Android Auto。驾驶员数字仪表盘是7.0英寸的设计,其他在Nexo高级版本上的配置还包括真皮座椅内饰,8声道Krell高级音响系统,无线手机充电和360度摄像头。Nexo的行李箱空间可与同级传统燃油车型相媲美,容积为461升,在后排座椅全部折叠下可扩展至1,466升。

Nexo将引领现代加速对低排放汽车的研发计划,与2025年之前在全球市场推出18款新能源车型的目标不谋而合。现代称,这款跨界车将成为其新能源阵营当中的技术旗舰版车型。

 

虽然我们可以看到氢能源车型在澳洲的出现打破了纯电车型作为解决二氧化碳零排放的唯一道路使用上的解决方案,但从下面的案例中可以看出,使用氢能源车辆的成本暂时并不比燃油车型要便宜,仅仅是有利于环境碳中和的政府承诺。

ActewAGL拥有的替代能源站正式开始在ACT运营了,所生产的氢燃料的首批客户将是ACT政府下的20辆氢能源现代Nexo车辆。位于堪培拉Fyshwick区的首个氢能源站点,可以通过收集雨水并使用专业设备现场生产氢能源燃料,该燃料由100%的可再生能源提供动力。

 

氢燃料的价格按千克计算,约为每千克10-15澳元。

相比纯电车型充电,氢能源的补给速度非常快,仅用5分钟即可为现代Nexo注入约6kg的氢能源。单次加氢的平均费用为90澳元,可以保证Nexo的行驶里程达到666公里。这个价格相比一般的燃油车型基本看不出有什么节省,相当于每百公里的氢能源价格为13.51澳元,如果燃油车型的百公里耗油为10L以及按照目前91号汽油1.29澳元/L的单位价格,则燃油车的百公里燃油价格为12.90澳元,看起来甚至比氢能源车的使用成本要低,唯一不足可能是对碳中和的目标无法起到帮助。

ACT总检察长兼气候变化与可持续发展部长肖恩·拉滕伯里(Shane Rattenbury)表示:“ACT需要尽快过渡到零排放汽车的发展。在ACT,超过60%的碳排放来自交通运输行业。ACT政府的目标是在三年内实现零排放政府车队的安排。”

ACT政府现在已经拥有了一支全由现代Ioniq电动车组成的车队,供ACT政府公务人员使用。

 

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