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2021款阿斯顿马丁Vantage F1 Edition亮相,第四季度登陆澳洲市场


为了纪念阿斯顿·马丁重回F1赛场,阿斯顿·马丁于近日正式推出了Vantage(配置|询价) F1 Edition系列车型的官图,并同步开启预定,预计将于今年第四季度陆续在澳洲实现交付,目前澳洲的定价还没发布,但是在英国市场的定价为142,000英镑(约合255,325澳元,不含上路费)

外观方面,作为F1 Edition版车型,新车采用了与本赛季F1安全车相同的外观设计风格,大尺寸横条幅式进气格栅、全新的侧面进气口以及尾部夸张的大尾翼均出现在新车之上。新车还将采用阿斯顿·马丁F1赛车队相同的赛车绿哑光车漆进行涂装,同时还将提供Jet Black黑色和Lunar White白色两种配色可供选择。此外,新车还将搭载专属的黑色拉花以及全新造型的21英寸轮毂,包裹着255/35的前轮和295/30的后倍耐力P零轮胎,并带有400mm的前轮和360mm的后轮通风盘刹车,彰显其F1 Edition版的身份。

 

动力方面,2021款Vantage F1 Edition依旧搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,与之匹配的是一台来自采埃孚的8AT变速箱,整套系统能够提供393kW的最大功率和685Nm的峰值扭矩,并提供了运动、运动+和赛道三种驾驶模式。在0-100km/h的加速时间上,Vantage F1 Edition轿跑车型为3.6秒,最高电子限速为314km/h;而VantageF1 Edition敞篷车型为3.7秒,最高电子限速为305 km / h。

在Vantage F1 Edition上的主要变化是底盘调整,包括对转向,悬架和8速自动变速箱的修改,以及在车辆下方的额外支撑,以提高结构刚度。特别是8速受益于升档时优化的扭矩削减,以减少换档时间,而减震器已经过修改,因此在更宽的范围内更有效。根据阿斯顿·马丁的说法,带宽的增加有助于减少高速驾驶过程中的身体运动,而在城镇周围陶艺时不会对舒适性造成任何不利影响。

 

Vantage F1 Edition敞篷车型配有世界上最快的电动折叠车顶,这套敞篷车顶在车速50km/h以下时,可以完成车顶开闭操作,收起的用时为6.7秒,打开的用时为6.8秒。为了提升敞篷车顶的开合速度和减少敞篷收起后对于后背厢空间的影响,Vantage F1 Edition敞篷车型采用了“Z”字型的折叠机构,整套装置仅有60kg重,在敞篷收起的状态下,它的后背厢依旧可以拥有200L的空间。 

内饰部分,Vantage F1 Edition的设计造型与普通版Vantage有较高的一致性,保留了比较多的物理按键,能够带给人很强的机械质感,提供新曜石黑色皮革和幻影灰Alcantara材质两种内饰用料可供选择,同时还有激情柠、曜石黑、狼鬃灰、辣椒红条纹不同配色进行搭配。暗黑系的配色辅以亮色元素进行点缀,展现出不俗的运动感。此外,新车还配备专属的印有“F1 Edition”标识的迎宾饰条。

 

Vantage F1 Edition是阿斯顿·马丁(Aston Martin)核心产品系列中的第一款汽车,受到新任首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)的影响,他此前是梅赛德斯-奔驰AMG的负责人。他的赛车目标是显着提高单圈时间。他在一份声明中说:“性能是每个阿斯顿·马丁公司的核心,但是当它佩戴F1徽章时,它必须是一款真正出色的汽车。”“而且,当然,在赛道环境中更快,更强大。”

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