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2021款五十铃D-Max价格和配置发布,10年来首次换代升级

 

五十铃澳洲在近日发布了全新一代2021款D-Max皮卡车型,全系涨价2,000-8,100澳元不等,预计将于9月开始登陆澳洲市场。新款D-Max将和改款丰田HiLux(全新的外观设计和更加先进的安全辅助技术),改款福特Ranger(更新的远程智能手机访问权限和升级的大灯组)以及全新一代马自达BT-50 (属于新款D-Max的双胞胎兄弟,除了外观和内饰采用不同设计之外)共同竞争澳洲销量最好的皮卡车型市场,对于一款经过五十铃6年时间研发,超过400万公里的耐久性测试的全新车型,D-Max将很好的诠释五十铃在皮卡车型市场上的前沿地位。

外观方面,新车一改之前的造型设计,全新的外观设计更加激进野蛮,车身线条棱角分明,前进气格栅采用六边形设计,两条倒U型镀铬装饰条,再配上全新的Bi-LED灯具,看上去更具有攻击性。保险杠两侧配有上下重叠的前雾灯和转向灯,并在后视镜中嵌入了LED转向信号灯。

 

内饰方面,新款D-Max与老款相比变动很大,更加动感,一改之前老气的设计,座椅包裹性也更强,并配备了镀铬装饰的挡把和空调控制区,坐进车内并不会感觉这是一辆皮卡,而更像一辆运动轿车。全系车型标配Android Auto和无线Apple CarPlay手机兼容系统,中控台全黑设计,中间为9英寸多媒体显示屏,空调面板也采用全新设计,按键尺寸较大,操作无难度,空调出风口用银色塑质材料进行装饰,看上去不再单调。空调面板下方为点烟器、AUX、USB和12V电源接口。全新设计的三幅式方向盘尺寸适中,在方向盘两侧集成了定速巡航、音响、蓝牙等功能。电动助力转向系统已取代了以前的液压装置,因此驾驶员几乎不需要举起手指来转动方向盘。

动力方面,全新一代五十铃D-Max将搭载一台全新的3.0升Ddi Blue Powe柴油涡轮增压发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩为450Nm, 高于即将淘汰的老款车型中130kW/430Nm的发动机输出。它保留了相同的16.3:1压缩比,而峰值扭矩则从当前的2000-2200rpm输出范围从1600-2600rpm扩展。与以前一样,在3600rpm下达到峰值功率,可以搭配6速手动或6速自动变速箱。



悬挂方面,前后悬架也进行了一些修改,包括减少了双叉骨前端的投掷臂,以及采用温暖的压力喷丸技术制成的新板簧,以增强强度和舒适性。另外,全新一代D-Max一改之前的自锁式伊顿差速锁,改为主动控制的电控差速锁,更容易脱困,越野能力更强,涉水深度也从600mm增加到800mm,离地间隙从235mm增加到240mm, 拖拽能力达到了惊人的3500kg (老款车型拖拽能力为2500kg)。

安全辅助方面,全系标配320mm碟刹,8个安全气囊、新一代盲点监控系统,停车盲区预警,倒车雷达,倒车影像,ABS+EBD+BA系统,ESS紧急自动启动,TCS牵引力系统,自适应雷达巡航,速度标志识别,车道辅助和自动紧急制动系统等。同时,新款D-Max将是澳洲首款带有中央安全气囊的皮卡车型,装在前排左右座椅之间,旨在防止前排乘客在侧面碰撞时发生接触式碰撞带来的损伤。

其他标准配置还包括远程启动,感应雨刷,自动感应迎宾灯,无钥匙进入,一键启动。高配版车型还将增加卫星导航,DAB数字广播以及双区空调系统。


 

新车型的轴距更长,占地面积更大,但保险杠之间的距离更短,转弯半径更小,为12.5米(大多数竞争对手为12.6或12.7米),从而使日常操作变得更加轻松。同时,离地间隙(240mm),进近角(30.5度)和离场角(24.2度)相比老款D-Max车型有了不错的改进,也增强了新款D-Max车型的越野能力。

正如前文中所说,2021款五十铃D-Max的价格上涨了2000至8100澳元不等, 其中顶配版的X-Terrain车型的价格比老款顶配版LS-T车型高出了8,100澳元,虽说涨幅巨大,但是作为上市之初的促销车型,X-Terrain上将推出一款Launch Edition, 售价为58,990澳元,其中很多额外选配配件都将包含在这款Launch Edition中,包括卷帘式后车厢硬盖,后车厢橡胶地垫,前后挡泥板,8声道高级音响等,如果算起来配件已经超过4,000澳元的价值,实际这款顶配X-Terrain Launch Edition的价格相比即将被替换的现款Hilux SR5车型$54,990澳元的售价并没有贵出很多,是非常值得考虑入手的全新一代高配皮卡车型。

2021款五十铃 D-Max将继续享有6年/150,000公里的原厂保修,保养间隔为12个月/15,000公里,前7年都将维持封顶保养价格,如果选择在五十铃认证车行内进行连续保养则可以获得最多7年的道路救援服务。


2021款五十铃D-Max系列定价

Drive Body style Transmission RRP Price rise Drive-away launch offer
4x2 Single Cab Chassis SX Manual $32,200 $3,600 $29,990 
4x2 Single Cab Chassis SX Automatic $34,200 $3,600
4x4 Single Cab Chassis SX Manual $40,200 $2,000
4x4 Space Cab Chassis SX Manual $43,700 $2,700
4x4 Space Cab Chassis SX Automatic $45,700 $2,700
4x4 Double Cab Ute SX Manual $47,900 $3,300
4x4 Double Cab Ute SX Automatic $49,900 $3,300
4x4 Double Cab Ute LS-M Manual $51,000 $4,100
4x4 Space Cab Ute LS-U Auto only $53,900 $5,200
4x4 Double Cab Ute LS-U Manual $54,900 $6,100
4x4 Double Cab Ute LS-U Automatic $56,900 $6,100
4x4 Double Cab Ute X-Terrain Auto only $62,900 $8100 
(versus LS-T) $58,990 

 

Model Price ($AUD)
Single Cab Chassis SX Manual 4x2 $32,200 (+3600)
Launch Offer $29,990
Single Cab Chassis SX Automatic 4x2 $34,200 (+3600)
Single Cab Chassis SX Manual 4x4 $40,200 (+2000)
Space Cab Chassis SX Manual 4x4 $43,700 (+2700)
Space Cab Chassis SX Automatic 4x4 $45,700 (+2700)
Double Cab Ute SX Manual 4x4 $47,900 (+3300)
Double Cab Ute SX Automatic 4x4 $49,900 (+3300)
Double Cab Ute LS-M Manual 4x4 $51,000 (+4100)
Space Cab Ute LS-U Auto only 4x4 $53,900 (+5200)
Double Cab Ute LS-U Manual 4x4 $54,900 (+6100)
Double Cab Ute LS-U Automatic 4x4 $56,900 (+6100)
Double Cab Ute X-Terrain Auto only 4x4 $62,900 (+8100)
Launch Offer $58,900





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