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2021款迈凯伦Artura价格和配置发布 - 配备V6混动系统的超跑车型


迈凯伦于近日发布了其全新的2021款McLaren Artura车型,预计最早将于2021年9月开始陆续在澳洲上市交付。Artura是迈凯伦首款量产插电混动超跑车型,基于全新轻量化碳纤维架构打造,代表这该品牌全面迎来其电气化时代的开始。

动力方面,全新Artura的核心卖点在于动力系统,采用一台3.0T双涡轮增压V6汽油发动机与电动机构成。其中,汽油发动机的最大输出功率为430kW,最大扭矩585Nm;电动机的最大功率为70kW,最大扭矩225Nm。整套动力系统的综合输出功率为500kW,总扭矩达到了720Nm。与之匹配的是一款8挡双离合器变速器,共同赋予了全新Artura仅为3秒的0-100km/h加速性能,同时0-200km/h的加速时间仅需8.3秒,0-300km/h的加速时间为21.5秒。驾驶模式则有4种可供选择,包括:纯电模式、舒适模式、运动模式和个性化模式。

 

但是作为迈凯伦首款插电混动超跑车型,全新Artura并不是完美的。首先该车没有倒挡,这让其变速器结构更加小巧紧凑。至于倒车,是靠电机来进行驱动的。其次在电驱系统方面,全新Artura搭载的动力电池组由5个锂离子电池模块构成,但容量只有7.4kWh,这在当前的插电式混动市场中属于入门级水平。因此,全新Artura的纯电续航里程只有30km。除了续航里程短之外,这套电池的充电速度也比较慢,充至80%也需要2.5小时。但是因为即使小容量电池组的加入,Artura也成为目前迈凯伦旗下最省油的车型,在混动模式下其百公里综合油耗仅为5.5升。

外观方面,全新Artura自然保持着满满的超跑风范,回旋镖造型的车灯是迈凯伦品牌的家族特征,蝴蝶翼车门、陶瓷刹车盘和高位中置双排气口都强调了它的性能属性。一眼望去,你或许很难看出全新Artura与其他迈凯伦超跑的区别,只是在车身的左侧后部,多了一个充电接口而已。

 

架构方面,Artura是迈凯伦首款基于2020年8月发布的新型MCLA碳纤维架构的车型,虽然拥有汽油和电机两套动力,但其整备质量却只有1498kg,与A级紧凑型轿车相当,其中铝制V6发动机的重量仅为160kg,比现有的迈凯伦V8发动机减少了50kg,电驱系统也只有130kg。所有这些赋予了全新Artura更加轻便的车身,在轻量化方面为插混超跑车型树立了一个标杆。

内饰方面,在2021款Artura的座舱内,“双大屏”是行车数据和多媒体系统的显示核心。仪表屏幕安装在转向柱上,可以随方向盘的调节而移动。中控台中央是8英寸触控屏,并向驾驶员一侧倾斜。屏幕被设计成了“触屏手表”的样式,右侧设计有表冠状控制旋钮,很有新意。据悉,其车机系统具备Apple CarPlay、Android Auto等手机映射功能,并且支持OTA在线软件升级,智能驾驶辅助系统也拥有自适应巡航、车道偏离警告、自动远光灯等。




 
售价方面,目前已经发布的美国地区的售价为225,000美元,在英国的售价为185,000英镑,外加两地的上路成本和各州新车税。因此普遍认为,2021款迈凯伦Artura在澳洲本地的价格可能为445,000澳元(外加上路费),这个价格使其介于入门级别的迈凯伦GT和旗舰车型迈凯伦720S之间。


 

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