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全新一代2022款三菱Outlander亮相


三菱于进入发布了其全新一代2022款Outlander车型的外观,内饰和动力信息,在现款 Outlander车型上市9年来迎来了换代的机会。

外观方面,全新一代三菱Outlander在外观上跟Engelberg Tourer概念车有些许相似,整车延续了家族式的Dynamic Shield X前脸设计,上下分隔的进气格栅与狭长的分体式大灯配合在一起,眯眯眼式的日间行车灯与进气格栅相得益彰,而远近灯则是被设计在了雾灯区域, 极具层次感的同时也为前脸增色不少。值得一提的是,分体式大灯用C形镀铬饰条来连接,精致的同时也充满了攻击性,对年轻用户充满吸引力。悬浮车顶设计同样对齐了年轻人的口味,贯穿前后门的腰线进一步凸显了侧面美感,再加上刀锋式轮圈的点缀,以致视觉效果上更动感时尚,呈现出一股轿跑的味道,档次上升不少。尾部的不规则几何式灯组同样很有特色,点亮后极具辨识度,在贯穿式尾灯横行的大环境下,这一设计显然已经很清流。再加上双边共双出的排气设计,整体运动感满满。

 

内饰方面,现款Outlander内饰的老套设计一直不受待见,新款Outlander的内饰在这一点上终于开窍,黑白双色的简约风设计,不仅层次感鲜明也踩中了当下的审美。车内大部分实体按键被取消,改换了9英寸的悬浮式中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘,并加入了电子档杆的设计,支持CarPlay、Android Auto、Smartphone-link导航系统,科技感十足。不过,全新Outlander的方向盘依然采用较为保守的四幅式设计。

根据新款Outlander不同级别变体车型的配置,其他在更高级别车型上可以看到的配置还包括10声道Bose高级音响系统,加热前排座椅,三区气候空调,全景天窗,8向电动调节驾驶员和前排乘客座椅,无线手机充电。

 

安全辅助方面,新款Outlander将搭载车道偏离预警,自动远近光调节,前碰撞预警等安全配置,同时还将配备MI-PILOT Assist驾驶辅助系统,包括带启停功能的自适应雷达巡航,车道保持辅助,交通标志识别,自动紧急制动,下坡稳定系统和驾驶员注意力监控。

此外,在更高级别的新款Outnalder变体车型中还将搭载盲点监控,后方移动物体警报,360度环绕摄像头和前排中央气囊系统。

动力方面,新一代Outlander继续搭载2.5L发动机和CVT变速箱,此款发动机将于同样是全新一代的日产X-Trial车型共享,提供135kW的最大功率和245Nm的峰值扭矩。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,四驱版本提供三菱全新开发的S-AWC四驱系统,提供Eco, Normal, Tarmac, Snow和Graval五种驾驶模式。

 

据悉,全新一代Outlander的插电混动版车型预计将在2022年初亮相,动力上预计将使用2.4升四缸汽油发动机与一系列电动机的组合。

尺寸方面,新款Outlander的长度为4709mm,宽度为1862mm,高度为1748mm,轴距为2705mm,与现款Outlander相比,长度增加了15mm,宽度增加了51mm,高度增加了38mm,轴距增加了36mm,这使得前排腿部空间增加了25mm, 后排腿部空间增加了28mm,并且提供了35mm的额外肩部空间。

座椅布局上,全新一代Outlander仍然会提供5座和7座版本。其中,7座版本采用了2+3+2布局风格,其靠背头枕造型也是颇有特色。

 

 

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