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2022款日产Qashqai亮相,也许会是未来小型SUV市场的爆款


日产于近日发布了其全新一代2022款Qashqai车型的详细信息,源自CMF-C平台,与全新日产X-Trail同平台开发,预计将于2022年年初登陆澳洲市场。

外观方面,全新Qashqai由英国伦敦中部的Nissan Design Europe团队领导设计,从图片我们可以看出,这可能是外来日产全新一代产品的设计语言,相比于现在的设计语言,整体更加年轻时尚。

日产官方表示,在开发全新Qashqai的时候,设计师希望它既具有敏锐而现代的线条,同时也能继承原先的精髓。为此,新车采用了日产的全球设计元素,例如:V-motion格栅、向后“流动”的浮动车顶以及犀利有力的线条,给人以新锐的印象。

 

细长的回旋镖形状的LED大灯特征鲜明,平直的线条和尖锐的棱角再次提升了前脸的攻击性。带有12个独立元件的矩阵式LED灯组可以根据道路状况自动调整光束,在检测到迎面驶来的车辆时会选择性停用。得益于这项创新,它可以将更亮的光束投射得更远,更宽,然而对面而来的车辆还不会感到强光刺眼。

车身侧面,全新Qashqai拥有丰富的线条,运动感更强。侧面线条同样使用了很多平直的线条,让车侧有了非常硬朗的视觉效果。从图片我们可以看出,一道平直的腰线从车头一直贯穿至尾灯上方,让车侧线条看起来非常流畅。

车尾的设计相比于现款圆润的造型来说,看起来真是年轻了不少,一道平直立体的线条连接两个尾灯,让车尾看起来不仅更加宽大,也让尾部有了更好的立体感。尾灯依然为平直线条设计,造型和现款天籁比较类似,不过在光源上采用了全LED设计,总之,这个车尾的颜值还是非常高的,如果新款奇骏也能够采用全新Qashqai的设计语言,那么整车外观也会年轻不少。

 

尺寸方面,新款Qashqai相比现款车型,它的长/宽/高分别增加了35/32/25mm,轴距加长20mm,因此新款Qashqai的长度为4445mm, 宽度为1869mm, 高度为1618mm, 轴距为2666mm,这意味整体的乘坐空间的提高,其中后排乘客腿部空间增加了28mm, 前后排乘客的头部空间增加了15mm, 行李箱空间达到490L(比现款Qashqai增加了50L),这让新车看上去魁梧了一些,可以满足年轻一代更多的使用需求。虽然它的市场定位依然是紧凑型SUV,但在各类车型都在不断“变大”的浪潮下,全新Qashqai在尺寸上有所增加也是刚需。

而在车身颜色方面,全新Qashqai将可以提供11种单色和5种双色涂装。

 
内饰方面,全新Qashqai也采用了全新的设计语言,更加贴近天籁和轩逸的造型设计。悬浮式大屏相比现款内嵌在中控台上的屏幕更显年轻和科技感。另外从整体内饰的用料来看,中控台上使用了大量的皮质包裹并且有缝线,相比现款来说都要更加高级。


对此,日产欧洲设计总监Matthew Weaver表示:“全新Qashqai进一步提高了可用性,其内部设计旨在营造一个休闲空间,新型座椅材料和环境照明为所有用户提供了优质体验,各个方面都融合了尖端的设计和更高的实用性。”

 
中控大屏的尺寸为9英寸高分辨率触摸屏,具有导航,娱乐和车辆设置功能,并且与Android Auto和Apple CarPlay兼容。它还支持Google Assistant和Amazon Alexa等功能,可将您的房屋与汽车无缝连接。驾驶员仪表盘也使用了全液晶设计,尺寸达到了12.3英寸,可以显示导航,娱乐,交通或车辆信息。这些都可以通过方向盘上的触觉拨盘开关进行控制。除此之外,新Qashqai还配备了10.8英寸抬头显示(HUD)可提供最大的图像尺寸。可以将关键导航,驾驶员辅助和道路信息投影到驾驶员视线内的挡风玻璃上。

 

其余配置方面,在新款Qashqai高配车型上配备了远程控制,前排座椅加热座椅按摩,10声道Bose高级音响系统,USB-A和USB-C端口,无线手机充电,内饰氛围灯,车上的车机系统也具备车载WiFi,最多可连接7台智能终端设备。

安全辅助方面,为了提升安全性能,日产ProPilot系统也在全新Qashqai上进行了搭载,该系统具有ACC自适应巡航能力和交通标志识别功能,并可通过使用导航数据,在急转弯和高速公路出口处自动调节车速。
其他主动安全系统包括自动紧急制动,盲点监控,后方移动物体警报,“侧翼保护”警告,车道跟随辅助和前排座椅之间的中央安全气囊。



全新Qashqai是日产在全球市场上第一个使用Alliance CMF-C平台的车型,体现了日产最先进的车身结构和技术架构。新车车身骨架使用的材料比以前更轻,最新的压制和焊接技术还提高了车身强度。根据官方公布的数据,全新Qashqai比上一代车身减轻了60kg,而车身刚度则提高了41%,操控感和安全性都有所强化。

动力方面,全新Qashqai将采用由1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统。根据调校不同,最大功率分别为103kW和114kW,最大扭矩分别为240Nm和260Nm,匹配6挡手动变速器和CVT无级变速器,部分车型还将提供四驱系统。此外,还将推出1.5L e-Power混合动力版本,包含动力电池,驱动电机、逆变器、发动机等,这套混动系统工作模式和增程式混合动力比较类似,搭载的1.5升汽油发动机只作为发电机来使用,不参与驱动。相比增程式混合动力,e-Power系统同样具有纯电驱动的驾驶感受,另外相比增程式的优势在于动力电池容量低,可以节省整车制造成本,另外e-Power不用外接充电,在具有良好的使用便利性同时还非常节能。数据上1.5L e-Power版本的新款Qashqai可提供140kW的最大功率和330Nm的峰值扭矩。

 

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